CH系列分为CH-I、CH-II、CH-III三种型号,用于小车电缆传导装置适用于5T-75T电动桥式起重机及龙门吊装卸桥。
CH系列电缆传导滑车不论结构,性能,维修,安装等方面均具有国内独创的优点和特点。要提高起重机小车馈电性能,CH系列电缆传导滑车是你最好的选择。
CH系列电缆传导滑车,由首端装置,中间滑车及终端装置三个部分组成。首端装置固定于小车导缆装置上,每台起重一个,随小车一起往返运行,并把传导电缆引入小车接线箱内中间滑车悬挂传导电缆在导轨上,靠曳引绳曳引,带动传导电缆,两端部装有橡皮撞块作缓冲碰撞作用,随起重机跨度不同而定只数,终端装置固定于导轨终端,使小车传导电缆经比与走台接线箱连接,每台起重机一个。
工字钢电缆滑车系列是为起重机小车供电的一种导电形式,它由行走轮、支架、托板组成,将软电缆固定在托板上,由牵引架与电缆滑车同步,从而实现电缆供电目的。每类按托板层数分为单层、双层、三层,每类中有三种形式,首端为电缆牵引车,终端为固定挂线架,中间为电缆滑车
HC系列电缆滑车分为中载荷型、重载荷型、和轻载荷型,因此滑车走轮为Ф80、Ф63、Ф50的三种,承载能力≤50∽150kg,每类按托板层数分为单层、双层、三层,每类中有三种形式,首端为电缆牵引车,终端为固定挂线架,中间为电缆滑车(见下图)
CH-I型电缆传导滑车主要用于5-10吨电动双梁桥式起重机小车的馈电
CH-II型电缆传导滑车主要用于15吨以上双钩及抓斗和门式起重机小车的馈电。
CH-III型电缆传导滑车主要用于100吨以上电动双梁桥式起重机小车的馈电。
CH-I CH-II CH-III 电缆传导滑车主要技术性能
型号 性能 |
CH-I电缆滑车 |
CH-II电缆滑车 |
CH-III电缆滑车 |
小车运行速度(米/分) |
≤51 |
≤63 |
≤70 |
允许静电荷(公斤) |
65 |
125 |
160 |
允许最大电缆(毫米) |
Φ16 |
Φ22 |
Φ25 |
环境温度范围 |
30℃±5℃-170℃±5℃ |
-30℃-+80℃ |
-30℃-+80℃ |
滑车材料 |
钢 尼龙 |
||
滑车寿命 |
5000小时 |
3000小时 |
5000小时 |
滑车重量(首端装置) |
1.3KG |
4.3KG |
5.6KG |
滑车重量(中间装置) |
2KG |
5KG |
6KG |
滑车重量(终端装置) |
1.4KG |
3.5KG |
3.5KG |
导轨规格 |
110(GB706-65) |
110(GB706-65) |
导轨型 |
图片
CH-I 电缆传导滑车 |
CH-II 电缆传导滑车 |
CH-III 电缆传导滑车 |
CH-IV 电缆传导滑车 |
CH-DC |
CH-SC |
CH-SC (三层) |
角钢滑车 |
角钢滑车(扁电缆B型) |
角钢滑车(圆电缆A型) |
CH-I 电缆传导滑车 |
CH 两轮滑车 |
1.采用优质轴承,行走轮为高强度钢轮/聚氨酯轮
2.结构优化简单轻巧,并具有强度高不变形等优点
3.解决传统滑车行走过程中脱轨,变形等问题
4.配件齐全,更换配件成本低
CH-I/II 工字钢电缆滑车(铝横梁-航空铝材)
◆适合各种工字钢,夹电缆(气管) 最大宽度110-180mm,最大承重50KG/个,板材冲压成型,外表镀锌,室内外均可使用,铸铁轮耐磨耐用性高。